Основная черта современных российских погрузчиков – шарнирно-сочлененная система управления или бортовой поворот SSL. В Европе же все более популярными становятся фронтальные погрузчики с полноповоротной системой управления компании Kramer Allrad. В чем причина такой их популярности?
Погрузчики Kramer Allrad управляются сразу всеми колесами и это их главное преимуществ. Это делает их маневренными, устойчивыми и грузоподъемными. Если самый важный фактор – высокая скорость, погрузчик управляется передними колесами. Если необходимо выполнить высокоточную работу, используется этот же режим, но колеса поворачиваются в одну сторону.
Шарнирно-сочлененные погрузчики и Kramer Allrad VS
Давайте сравним фронтальные погрузчики Kramer Allrad с погрузчиками Volvo, Atlas, JCB, Hyundai, Gehl, Амкодор на шарнирно-сочлененной системе управления. Погрузчики Kramer Allrad:
1. Более маневренные, угол поворота – всего 2х40%: поворачиваются все колеса погрузчика с меньшим радиусом поворота.
2. Очень устойчивые, если на них подниматься по склону.
3. Более производительные: у них постоянен показатель полезной нагрузки (у шарнирно-сочлененного погрузчика он меняется).
4. Легкие и компактные, им требуется меньше топлива, за счет чего они более экологичны и развивают скорость до 40 км/ч. Можно отключить заднюю поворотную ось, что обеспечивает безопасность движения.
Погрузчики с бортовым поворотом SSL Kramer Allrad VS
Из них на российском рынке наиболее популярны Bobcat, JCB, TCM, Амкодор, МКСМ. Почему Kramer Allrad их превосходит? Погрузчики Kramer Allrad:
1. Безопаснее и удобнее: стрелы погрузчика расположены не над кабиной, а перед ней.
2. Компактнее и более маневренны, хорошо работают в замкнутом пространстве.
3. Эргономичные, что делает моторный отсек доступным для обслуживания.
4. Им легко дается уклон в 40%, а погрузчикам с бортовым поворотом – только 25%.
5. В их кабину можно попасть через боковые двери. В погрузчике с боковым поворотом – лишь через фронтальную, что неудобно и опасно.
Другие преимущества техники Kramer Allrad:
— уменьшен вес, грузоподъемность та же;
— снижен расход топлива, мощность оптимальна;
— практически нет шума и вибрации;
— колеса качаются свободно;
— рулем управляют традиционно;
— скорость до 20 км/ч, а задняя ось управляемая;
— легко управлять навесным оборудованием;
— погрузчик Kramer не тряский;
— погрузчик легок в управлении, в кабине много свободного места.
Kramer Allrad используют инновационные технологии, что позволяет создать технику будущего. Стоит ли в таком случае покупать устаревшее оборудование? Если вы ответите на этот вопрос отрицательно, «Компания инноваций и технологий», бренд KramerAllrad в России – к вашим услугам!
Материал предоставлен сайтом tehnoverh.ru
