Независимо от модели, типа кузова или марки автомобиля, обязательными его составляющими являются бамперы, передний и задний. Именно они являются принимающей стороной при ударах или столкновениях с различными препятствиями и вследствие чего страдают больше других деталей. Бампер царапается, мнется, повреждается его покрытие, теряются отдельные детали. В общем – теряется его внешний вид. Замена бампера стоит достаточно дорого в авто сервисах в Днепропетровске. Поэтому большинство владельцев машин самостоятельно проводят ремонт и устанавливают пластиковые бампера, они стоят намного дешевле.

Реставрационные процедуры во время ремонта пластиковых бамперов:

• Склеивание и запаивание трещин;
• Полировка бампера путем шпатлевания и шлифования до достижения идеально – гладкой поверхности;
• Окрашивание зоны ремонта и покрытие лаком;

Ремонт пластикового бампера может быть локальным или комплексным. В случае локального ремонта целостность детали восстанавливают при техническом ремонте автомобиля без ее снятия. А при комплексном – выполняют демонтаж бампера, ремонтируют и крепят его обратно.

При изготовлении бамперов для автомобилей применяют несколько типов пластмасс. Это может быть полиуретан, поликарбонат, полипропилен или стеклопластик. И для того, чтобы выполнить ремонтные работы самостоятельно необходимо узнать, из чего выполнен бампер. Многие его детали сделаны из термостойкой пластмассы, поэтому для устранения повреждений, специалисты AUTO.RIA советуют пользоваться термической сваркой.

Инструменты для ремонта пластиковых бамперов:

• электрический паяльник;
• электроды;
• армирующие сетки из металла;
• проволока;
• лак и краска.

Техника самостоятельного ремонта бампера включает устранение царапин на бампере. Если царапина не большая, то достаточным будет восстановление ее внешнего вида. Для этого окрашивают поврежденную зону. Первый шаг – зачистка шкуркой поврежденной области.

Если царапина глубокая, то на нее наносят слой шпатлевки, а затем шлифуют шкуркой или специальной машинкой для шлифовки. Если используется прибор, то на нем устанавливаются минимальные обороты, чтобы пластик не был испорчен.

Следующий шаг – нанесение грунтовки. Область окрашивания просушивают специальной лампой. Температура при этом, не должна превышать рекомендованную - не более 60C°. В противном случае краска вздуется. Все, ремонт окончен и в принципе, нет ничего сложного.